Изделия привальные для судов и прицепов
При эксплуатации маломерного водного судна его владелец всегда заинтересован в сохранности внешнего вида своего судна, целостности корпуса и его исправности в целом. Однако при швартовке судна и совершению различных маневров в районе причалов, пирсов и дебаркадеров велика вероятность столкновения с другими судами и твердой поверхностью причала, что в свою очередь чревато повреждениями корпуса судна в виде царапин и вмятин. Результаты таких столкновений в последствии требуют значительных затрат на ремонт корпуса судна.
Ранее для защиты маломерных водных судов, которыми являются яхты, катера и лодки, использовали отбойники из дерева, которые постоянно требовали замены из-за своей недолговечности и разрушения вследствие частых столкновений и повышенной влажности. Однако на дворе 21 век и современные технологии позволяют изготовить привальные изделия для судов и отбойники для причалов из износостойких полимеров высокой прочности.
Привальный брус устанавливается на корпусе судна выше ватерлинии и надежно обеспечит его защиту от повреждений, которые могли бы возникнуть при ударе о причал либо борт другого судна. Все демпфера адаптированы к тяжелым нагрузкам, и могут амортизировать довольно серьезные столкновения, при этом их структура не разрушается. Модельный ряд предлагаемых демпферов для судов достаточно широк, в связи с чем можно подобрать наиболее подходящую модель для каждого конкретного случая.
Отбойники также изготовлены из высокопрочного эластичного полимера, который не впитывает влагу и не подвержен гниению. Отбойники крепятся к поверхности причала либо пирса в один либо несколько рядов. Также возможен монтаж данного защитного средства на опорные элементы и стальные стержни. Место установки отбойника зависит от структуры места, где происходит швартовка судов и количества водного транспорта находящегося у причала.
Брус привальный БП-65
Привальный брус БП-65 используется для защиты корпуса маломерных судов от механических повреждений, которые могут возникнуть при швартовке к пирсу, причалу либо другому судну. Данное защитное средство может устанавливаться как при построении судна, так и во время его эксплуатации. В результате причальный брус является основным средством защиты для катеров, лодок и яхт во время швартовки.
Уплотнение тип IV
Для исправной работы механизмов и устройств, которые постоянно контактируют с водой, необходимо полное обеспечение герметизации и гидроизоляции, иначе детали и части гидромеханизмов придут в негодность вследствие воздействия воды. Даже маленькая протечка может служить поводом для непредвиденных затрат на ремонт гидросооружения в целом.
Уплотнение тип III
Важными факторами в ходе эксплуатации гидротехнических сооружений являются полная гидроизоляция и герметизация. Для достижения данной цели используются гидроуплотнения, которые заполняют полости в различных швах и стыках между частями и механизмами данных гидросистем.
Уплотнение тип 2
Уплотнение тип 2 изготавливается с соблюдением всех необходимых техническитх требований, что обеспечивает его надежность и долгий срок эксплуатации.
Уплотнение № 1-II-б
Уплотнение №1-II-б является резинотканевым изделием используемым для гидроизоляции и герметизации швов и затворов различных гидротехнических сооружений. В зависимости от высоты напора воды затвора различают 2 группы гидроуплотнения.
Профиль прямоугольный
Профиль прямоугольный представлен в нескольких размерах и в зависимости от потребностей можно подобрать именно тот, который удовлетворит ваши требования. Цена на данный профиль также колеблется в зависимости от его размера.
Отбойник (демпфер)
Прямоугольный профиль в настоящее время обширно применяется в строительстве, отделке производственных и жилых помещений. Профиль полностью изготовлен из прочного износостойкого полимера высокого качества. Данное изделие является отличной заменой деревянным доскам, ранее используемым для аналогичных целей. Полимерный профиль не восприимчив к воздействию грибка, плесени и не подвержен гниению. Погодные воздействия в виде дождя и весеннее таяние снега также не являются угрозой для конструкции профиля в связи с тем, что полимер не впитывает влагу. Также изделие не теряет своих технических характеристик вследствие перепадов температур и воздействия ультрафиолета. Данные качества являются серьезным преимуществом в сравнении с деревянной доской. Изготавливаемые модели профилей отличаются своими габаритами и техническими параметрами, что удобно при выборе профиля для каждого конкретного случая. Стандартно имеют черный цвет, однако возможно изготовить изделие на заказ и в ином цветовом варианте. В случае если профиль требует дополнительной механической обработки - его легко распилить, обрезать либо просверлить. В процессе эксплуатации прямоугольный профиль не требователен к работам по его обслуживанию.
Гидрошпонка трехкулачковая
Для герметизации и гидроизоляции рабочих, деформационных и температурных швов используется гидроизоляционная шпонка. Полимеры, служащие сырьем для производства данного изделия, в последующем устанавливаются в швах и стыках различных конструкций. При установке гидрошпонки учитывать такие факторы как достаточная деформация элементов сооружения, которые не должны повреждать уплотнительный элемент, и плотный контакт с бетоном, который обеспечит необходимую герметизацию.
Брус привальный БП 55
Для предотвращения повреждений корпуса маломерных водных судов при совершении ими маневров в районе пристани либо пирса, на их поверхность крепится привальный брус. Ранее привальный брус изготавливался из дерева, на котором из-за ударов постоянно появлялись трещины и иные повреждения. Со временем деревянная конструкция приходила в негодность, и её приходилось менять на новую.
Брус БТП-100
Каждый владелец водного судна заинтересован в его сохранности и старается максимально обезопасить судно от механический повреждений. Для исключения повреждения корпуса маломерных судов, которыми являются катера, лодки и яхты, при их швартовке а также совершении различных маневров на внешней поверхности борта судна устанавливают привальный брус.
Брус БТ-100
Привальный трапецевидный брус БТ-100 устанавливается вдоль корпуса водного судна выше ватерлинии для его защиты от последствий столкновений с твердыми поверхностями во время совершения маневров и швартовки. Данная защитная конструкция предназначена для амортизации ударов корпуса судна о поверхность причала, пирса, дебаркадера либо другого судна.
Брус привальный ЗА 70х80
Брус привальный ЗА 70х80 предназначен для установки на корпус водного судна для защиты его от механических повреждений. Данная конструкция надежно защитит корпус лодки, катера либо яхты от вмятин либо царапин, вероятность нанесения которых во время швартовки к причалу, пирсу весьма велика.
Брус привальный БП 40х30
На сегодняшний день тяжело представить водное судно без такого защитного средства, как привальный брус. Брус привальный БП 40х30 используется для защиты корпуса водного судна от механических повреждений в виде вмятин и царапин в результате столкновений при швартовке судна к причалу, пристани либо другому судну.
Брус привальный БП-40
При совершении маневров на маломерном судне в районах пирса, дебаркадера либо пристани велика вероятность столкновения судна с поверхностью места причаливания, что может повлечь за собой повреждения судна в виде вмятин либо царапин на его корпусе. Для того чтобы исключить вероятность повреждения корпуса маломерного судна, на его поверхности с внешней стороны выше ватерлинии монтируется привальный брус.
Привальный брус 140х150
Привальный брус устанавливается с внешней стороны судна выше ватерлинии для защиты корпуса судна от получения механических повреждений, вероятность получения которых высока при совершении различных маневров на маломерном судне. Также корпус судна может повредиться при швартовке к пирсу, причалу, где он может удариться о твердую поверхность.